IBD 之前推出的幾款 QC 快充車充因?yàn)閺?qiáng)悍的做工和超強(qiáng)悍的輸出率給壇友留下了深刻的印象。IBD的新品三口車充還沒有上市，充電頭網(wǎng)先人一步拿到了工程版樣品，下面放出拆解介紹。

　　一、外觀

　　黑色外觀，三口車充。

　　傳統(tǒng)點(diǎn)煙器的插腳。

　　橙色USB-A 三個(gè)輸出。

　　34g凈重。

　　USB磁鐵不吸。

　　二、拆解

　　頂部撬開。

　　3個(gè)電感，可以看出這是3口獨(dú)立的方案。輸入2顆固態(tài)電容，輸出3顆固態(tài)電容分別對(duì)應(yīng)3路輸出，磁環(huán)電感打膠固定，其中一顆電容被3個(gè)電感環(huán)繞著，在膠水下面。正極彈簧里面有導(dǎo)線降低電阻，減小發(fā)熱。

　　背面3顆降壓芯片和3顆電流取樣電阻對(duì)應(yīng)3路獨(dú)立USB輸出，輸入有一顆保險(xiǎn)絲，確保安全。

　　3個(gè)USB座子小板，有一些預(yù)留的位置。

　　3顆EUP3270，3口獨(dú)立輸出的。

　　EUP3270，常用的車充降壓芯片，4.5-30V輸入，4A輸出電流，同步整流。

　　拆掉小板看背面，3顆SOT23-6封裝的識(shí)別芯片，有一個(gè)插板槽，考慮到正面的預(yù)留位置，推測(cè)還有Type-C版本的產(chǎn)品。

　　英集芯 IP2161 多協(xié)議支持的識(shí)別芯片。

　　英集芯IP2161支持QC3.0/QC2.0，華為FCP，三星AFC，展訊SFCP，蘋果2.4A，BC1.2協(xié)議，同時(shí)支持自動(dòng)選擇快充協(xié)議或者普通充電控制，現(xiàn)已通過高通認(rèn)證，證書編號(hào)-2，66uA的超低靜態(tài)耗，節(jié)省空間的SOT23-6封裝。

　　紅膠貼片波峰焊工藝，輸入輸出全部固態(tài)電容，扎實(shí)的用料，體現(xiàn)了IBD一貫的風(fēng)格。作為一款在論壇評(píng)價(jià)很高的車充，是值得肯定的。

　　標(biāo)簽：車充外殼